新能源汽车电池测试

新能源汽车电池测试

关于 动力电池一致性测试：

电池作为整车的“能量块”，由于其特殊的电气化学特性，工程师要确保它的安全及使用寿命。

一辆可以正常运行的新能源整车一般有几百个、几千个电芯组成。只有当所有的电芯在使用中保持其一致的稳定性，我们才能安全驾驶。如何可以通过简单的测量手段快速得到可以评价筛选电芯、由电芯组装到module，保证其电性的一致性。

（以日置HIOKI BT3562为例）

通过其交流注入法，以1KHZ（标准信号）信号对电池快速进行测量：

新提案！！！

原有需要通过充放电试验来长时间采集记录（电流/电压）后计算得出的DC-IR。日置HIOKI采用通过小电流&低频信号测试的方式，进行扫频（从低频到高频）测试方式，直接检测电解液电阻和反应电阻来判断电池的裂化情况。测试缩短了试验时间的同时，也减小了测试对电池损坏的几率。

由Module集成到PACK应用于整车上，电池系统优化可以再以下几个方面体现：

高压电池包测试：

电池系统连接测试：

电池系统电连接可靠性，连接片/连接线的测试。

焊接不良时，连接处的电阻会变大，充放电时容易发热造成伤害。

实际测试方式：通过对其直流电阻的测试，判断连接状态；

                       单机阻值范围0.00μΩ-1200MΩ，分辨率0.01μΩ。

电池热管理：

温度对电池的影响*，用于车上的动力电池在不同的行驶状态以及外界环境中都必须保证其安全。LR8400系列多通道数据采集仪，做到10mS的测试速度，同时又做到小尺寸便携性可方便用于实验室和行驶试验中。

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